中国民航大学电子信息与自动化学院研究生招生
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中国民航大学电子信息与自动化学院研究生招生是一个不错的学院，深受考研人的追捧，本校每年会有数千名研究生招生的名额，研究生报考录取比在3:1左右，难度中等，部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点， 电子信息与自动化学院是学校里比较好的一个院系，请各位准备报考中国民航大学电子信息与自动化学院研究生招生的同学注意，该院系有以上多个专业在招生研究生，欢迎各位同学报考中国民航大学电子信息与自动化学院研究生招生。
强烈建议各位准备考中国民航大学电子信息与自动化学院研究生招生的同学准备一些基本的历年考研真题、研究生学姐学长的笔记、考研经验等等（考研派有考研经验频道，也有考研派微信公众号、考研派APP等产品平台，里面有不少研究生会免费解答你的考研问题，助你考研一臂之力）
中国民航大学电子信息与自动化学院电子信息工程专业介绍
电子信息工程专业介绍
发布时间：2020-05-10 19:03:07 发布部门： 电子信息与自动化学院
专业概况
本专业设置于建校之初，国家级一流本科建设专业、教育部CDIO工程教育改革试点、国家卓越工程师培养计划试点、民航特色专业、天津市品牌专业及“十三五”专业综投优势特色专业。与北京飞机维修工程有限公司（AMECO）联合建有国家级工程实践教学基地。
本专业设有CDIO实验班，以生产过程中产品构思（Conceive）、设计（Design）、实现（Implement）和运作（Operate）全生命周期为培养理念，利用实践项目贯穿教学全过程，采取“做中学、学中做”的人才培养方式，使学生自主学习能力、实践能力、系统思维及团队合作等综合能力得到良好培养和提升。
培养目标
本专业主要为航空公司、机场培养机务类人才，培养学生健全人格和较高的人文素养，具有国际化视野，富于创新精神和团结协作能力，着重培养学生自主学习、产品设计、实践动手能力，并具有从事航空电子维修领域的科学研究、技术开发及工程管理的能力。
毕业去向
主要在国内航空公司、机场、空管等民航企事业单位、霍尼韦尔、达美航空、腾讯等国内外知名企业及相关科研院所就业，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。
中国民航大学电子信息与自动化学院自动化专业介绍
自动化专业介绍
发布时间：2020-05-10 19:06:54 发布部门： 电子信息与自动化学院
专业概况
本专业伴随学校的发展而设置，已有近30年的历史，是天津市“十三五”专业综投应用型专业。主要面向民航自动化工程领域培养高级工程技术和管理人才。本专业涉及人工智能、机器人、信息检测与处理智能控制及管理优化等专业知识与技术领域，特别是在一些领域引领机场智能与自动化的发展，如在飞机除冰、自助行李托运、摩擦系数检测、廊桥数字化集中监控等方面取得丰硕的科研及产业化成果，曾获得航空学会科学技术一等奖等多个奖项。在机器人、智能车、无人机等方面的学科竞赛中一直保持优势和特色。
本专业设有新工科实验班，以构建和服务智慧机场需求为导向，培养多学科交叉，深度校企融合，具有人工智能、机器人、物联网、大数据相关领域知识的民航新型自动化工程技术人才。
培养目标
培养适应国民经济和民航发展需要，满足智慧机场和智能交通的要求，能在过程控制系统、运动控制系统、自动化仪表与检测、计算机控制系统等自动化工程及技术领域，从事系统与装置设计、开发、运行维护及管理等工作的高素质应用型人才。
毕业去向
主要为机场、航空公司、空管及其它民航企事业单位，也可继续攻读相关专业及交叉学科的硕士研究生，继续深造的学生深受国内外知名高校认可。
中国民航大学电子信息与自动化学院电气工程及其自动化专业介绍
电气工程及其自动化
发布时间：2020-05-10 19:00:17 发布部门： 电子信息与自动化学院
专业概况
本专业设置于建校之初，是民航特色专业，首批天津市品牌专业、天津市“十三五”专业综投优势特色专业，主要为航空公司、机场培养机务类人才。是民航机务工程的重要支撑。随着飞机朝着多电化、智能化方向发展，对本专业人才的需求日益旺盛。
本专业设有新工科实验班，以民航新技术发展需求为导向，培养多学科交叉，深度校企融合，具有一定的适航技术和较强系统工程实践能力的民航新型电类机务工程人才。
培养目标
本专业培养适应国内外现代民航发展需要，兼顾通用电气信息业发展需要，德、智、体、美、劳全面发展，基础理论扎实，综合素质高，英语能力强，作风严实；具有深厚的电气工程及其自动化专业理论知识；具有较宽广的飞机机务电子、电气、机械维修理论和较强的工程实践能力；能够从事民航机务维修工程及管理方面的高级工程技术与工程管理人才，也可从事通用电气工程方面的技术和管理工作。
毕业去向
主要在民航电气工程领域、航空工业及电力系统的企事业单位，从事设计、研发、管理、运行等工作。也可攻读相关专业硕士研究生，继续深造的学生深受国内外知名高校认可。本专业毕业生90%在民航领域就业。
中国民航大学电子信息与自动化学院通信工程专业介绍
通信工程专业介绍
发布时间：2020-05-10 19:05:03 发布部门： 电子信息与自动化学院
专业概况
本专业设置于建校之初，是教育部专业综合改革试点专业，天津市级一流建设专业、首批天津市品牌专业、天津市“十三五”专业综投优势特色专业。在近几年全国500所同类专业的高校中综合排名前10%，在天津市排名第二。在2019中国大学通信工程专业排名中位列全国第45位，被冠以“中国知名、区域一流专业”称号。
本专业设有英语实验班和国外留学生班，专业基础及专业核心课程全部采用全英文或双语授课，可为国内外学生开展国际交流和深造打下坚实基础。
培养目标
主要为民航空管、机场、航空公司等相关企事业单位培养通信、导航和监视专业人才，以及智能交通运输领域、现代通信与信息处理领域，从事通信系统、通信网络和信息处理系统的设计、开发和工程应用等方面的高级工程技术与管理专业人才。
毕业去向
主要去向为民航空中交通管理局、航空公司、机场、航空制造企业、IT行业、电信部门等，也可继续攻读硕士学位或出国深造。据不完全统计，在我国民航通信导航监视和空管自动化岗位上，至少三成毕业于本专业。
中国民航大学电子信息与自动化学院师资简介
学院现有1个博士点学科，即安全科学与工程；3个硕士点学科，包括信息与通信工程、控制科学与工程2个天津市双一流建设学科和航空运输大数据工程学科；另有1个电子信息工程硕士领域。拥有国家一流和天津市一流等4个本科专业，即电子信息工程、通信工程、电气工程及其自动化、自动化。学院与被美国时代周刊评为“空中哈佛”之称的美国安柏瑞德航空大学（Embry-Riddle Aeronautical University）联合开展3+1+1本硕连读项目，即本科阶段前3年在本学院学习，第4年申请赴美学习获本科学位，第5年继续在美攻读硕士学位。
学院师资力量雄厚，拥有国家杰出青年基金获得者、国家百千万人才、民航局领军人才及中青年技术拔尖人才、天津市青年“千人”、“拔尖人才”、“131”人才计划、天津市教学名师等省部级以上人才称号教师近30名；有天津市级优秀教学团队、天津市重点领域科技创新团队、民航局科技创新团队等省部级团队5个，为高质量人才培养奠定了坚实基础。
学院现有国家级、天津市级等省部级以上工程技术训练中心、实验教学示范中心和虚拟仿真实验教学中心5个；国家级和天津市级校外实践教学基地各1个；拥有天津市重点实验室、民航局重点实验室(工程技术中心、科研基地)等省部级科研机构7个；与中科院自动化所，遥感所及中兴通讯公司分别建立了联合实验室，与民航各地区空管局、航空公司、机场等相关单位建立了多个校外实习基地，为学生的工程实践能力、科技创新能力培养提供了强有力的条件保障。
中国民航大学电子信息与自动化学院简介
电子信息与自动化学院简介
发布时间：2020-04-20 09:00:34 发布部门： 电子信息与自动化学院
电子信息与自动化学院是培养中国民航机务、空管和机场的高级工程技术和工程管理人才的摇篮，主要服务于航空电子电气、民航通信导航监视、机场智能与自动化等专业技术领域。学院伴随着学校近70年的发展而不断壮大，是学校规模最大且覆盖民航专业技术领域最多的学院。现有本、硕、博在校生4200余人，教职员工近170人。
学院现有1个博士点学科，即安全科学与工程；3个硕士点学科，包括信息与通信工程、控制科学与工程2个天津市双一流建设学科和航空运输大数据工程学科；另有1个电子信息工程硕士领域。拥有国家一流和天津市一流等4个本科专业，即电子信息工程、通信工程、电气工程及其自动化、自动化。
学院与被美国时代周刊评为“空中哈佛”之称的美国安柏瑞德航空大学（Embry-Riddle Aeronautical University）联合开展3+1+1本硕连读项目，即本科阶段前3年在本学院学习，第4年申请赴美学习获本科学位，第5年继续在美攻读硕士学位。
学院师资力量雄厚，拥有国家杰出青年基金获得者、国家百千万人才、民航局领军人才及中青年技术拔尖人才、天津市青年“千人”、“拔尖人才”、“131”人才计划、天津市教学名师等省部级以上人才称号教师近30名；有天津市级优秀教学团队、天津市重点领域科技创新团队、民航局科技创新团队等省部级团队5个，为高质量人才培养奠定了坚实基础。
学院现有国家级、天津市级等省部级以上工程技术训练中心、实验教学示范中心和虚拟仿真实验教学中心5个；国家级和天津市级校外实践教学基地各1个；拥有天津市重点实验室、民航局重点实验室(工程技术中心、科研基地)等省部级科研机构7个；与中科院自动化所，遥感所及中兴通讯公司分别建立了联合实验室，与民航各地区空管局、航空公司、机场等相关单位建立了多个校外实习基地，为学生的工程实践能力、科技创新能力培养提供了强有力的条件保障。
近年来，学院承担完成了教育部CDIO工程教育改革、卓越工程师培养计划、专业综合改革及新工科建设等多项国家级教改项目；承担完成了国家杰出青年基金、海外杰出青年基金、国家863、973高技术研究发展计划、国家重大科技支撑计划、国家自然科学基金项目百余项。获国家级、省部级教学成果和科技成果奖30余项，国家发明专利和软件著作权110余项，出版中英文专著、教材40余部，科研成果在民航领域转化应用20余项。
目前，学院正在围绕学校提出的“建设一流特色大学及特色学科，全面提升人才培养质量及服务行业、服务社会的能力，朝着特色更加鲜明、人才培养质量更高的方向奋进！
中国民航大学考研专业目录及考试科目：电子信息与自动化学院
2017年中国民航大学考研专业目录及考试科目：电子信息与自动化学院据中国民航大学研究生院消息，2017年中国民航大学电子信息与自动化学院考研专业目录及考试科目已经公布，详情如下：
| 院系所（代码） | 专业（代码） | 研究方向（代码） | 招生人数 | 考试科目 | 备注（复试科目） |
| 电子信息与自动化学院(002) | 081100控制科学与工程 | (01) 航空电子电气系统测试(02) 航空器导航与测控技术（03) 航空系统优化与仿真(04)机场智能与自动化 | 55 | ①101政治②201英语一③301数学一④801自动控制原理或802电子技术基础 | 801自动控制原理：现代控制理论基础（40分）、经典控制论（110分）。 802电子技术基础：模拟电子技术（75分）、数字电子技术（75分）。复试科目：自动控制原理、电子技术基础、微机原理与接口技术，以上任选2门，不得 与初试科目相同。同等学力考生加试科目：自动控制原理、电子技术基础、微机原理与接口技术，3选2，不得与初试科目相同。 |
| 085210控制工程(专业学位) | (01)航空电子电气维修与控制工程(02)机场运行管理与控制工程(03)航空器运行与控制工程 | 31 | ①101政治②204英语二③302数学二④801自动控制原理或802电子技术基础 | 与081100控制科学与工程相同 | |
| 081000信息与通信工程 | (01）空管智能信息处理（02）航空电信网与信息安全（03）航空复杂气象探测与处理（04）航空导航与监视新技术（05）机场安全保卫信息处理与可视化技术 | 38 | ①101政治②201英语一③301数学一④811信号与系统或 | 复试科目：通信原理，数字信号处理。 | |
| 085208电子与通信工程(专业学位) | (01)空管无线电干扰监测与自适应抑制（02)航空通信技术与空管信息安全（03）导航新技术及应用（04）机场智能安全保卫信息处理技术 | 28 | ①101政治②204英语二③302数学二④811信号与系统 | 复试科目：通信原理，数字信号处理。 |
2016年中国民航大学电子信息与自动化学院硕士研究生考研复试方案
2016年中国民航大学电子信息与自动化学院硕士研究生考研复试方案一、学科领域名称
(1)信息与通信工程（081000）
(2)控制科学与工程（081100）
(3)航空运输大数据工程（0812J1）
(4)电子与通信工程（085200）（工程硕士）
(5)控制工程（085210）（工程硕士）
二、学院复试领导小组
组长：韩萍
副组长：高庆吉
成员：刘金元郝魁红宫峰勋
秘书：冯青刘玉彬
三、信息与通信工程学科（081000）及电子与通信工程领域（085200）复试安排
(1)学科复试工作小组
组长：韩萍
副组长：吴志军秘书：冯青
复试组：吴仁彪、韩萍、蒋立辉、吴志军、宫峰勋、刘瑞华、沈笑云、李冬霞、刘海涛、苏志刚、张良、杨金锋、孙淑光、倪育德、熊兴隆、王剑、胡铁乔、焦卫东、尹萍、李海、何炜琨、王文益
(2)复试联系人及联系方式：
联系人：冯青
电话：022-24092437Email：cauc_dx@163.com
QQ群：2935999566
联系地点：中国民航大学北院，北教12楼,213房间
(3)复试时间及地点
地点：北教12-213（第一组），北教6一楼会议室（第二组）
注意：在考生报到后会根据报到先后顺序将考生分成两组，并张贴分组通知。
复试时间：另行通知。
(4)复试科目与办法
笔试：信号与系统（高教出版社，郑君里等编）、数字信号处理（北京理工大学出版社，王世一等编）、通信原理（国防工业出版社，樊昌信等编）三科选其二（不得与初试科目相同），每科占50分，总分100分；
面试：包括知识结构、实践能力、科研潜能、培养价值、学业表现五个方面，总分150分；
英语口语与听力：采用面试方式，总分50分。
复试总成绩计算方法见学校文件。复试总成绩不合格者不予录取。
四、控制科学与工程（081100）学科复试安排
(1)复试工作小组
组长：高庆吉
副组长：邢志伟马敏刘家学陈静杰
秘书：刘玉彬徐萍史志波
复试组成员：见各方向复试组。
(2)复试联系人及联系方式：
按学科方向分三个小组进行，各方向确定复试考生名单，由方向联系人通过研招网向考生发布复试通知，考生参加所确定方向的复试组的复试。
第一组控制理论与控制工程、模式识别与智能系统方向
联系人：史志波电话：18602688363
Email：caucyjs@163.comQQ：631339292
复试地点：中国民航大学北院，北教二204室
复试组：刘家学（组长）高庆吉 陈静杰 郭晓静 郭润夏 费春国 王力 王坤
第二组检测技术与自动化装置方向
联系人：薛倩电话：18920331595
Email：qxue@cauc.edu.cnQQ：326590868
复试地点：中国民航大学北院，北教二301室
复试组：马敏（组长）孙毅刚 郝魁红 石旭东 何永勃 侯启真 张长勇
第三组导航制导与控制方向
联系人：韩蕾电话：13642164565
Email：lhan@cauc.edu.cnQQ：2959185767
复试地点：中国民航大学北院，北教二2楼会议室
复试组：邢志伟（组长）耿宏 王丙元 臧小杰 张红颖 胡丹丹 董慧芬
复试时间：另行通知。
(3)调剂面向考生本科专业
自动化、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、测控技术与仪器、电子科学与技术、软件工程、信息与计算科学等，根据学生知识结构特点与学科方向要求吻合情况确定复试资格。
(4)复试科目与办法
笔试：复试科目：自动控制原理、电子技术基础（模拟和数字两部分）、微机原理与接口技术，3门选2门，不得与初试科目相同。同等学力考生加试科目：自动控制原理、电子技术基础、微机原理与接口技术，3选2，不得与初试科目相同。
面试：包括知识结构、实践能力、科研潜能、培养价值、学业表现五个方面，总分150分。
英语口语与听力：采用面试方式，总分50分。
复试总成绩计算方法见学校文件。复试总成绩不合格者不予录取。
五、控制工程领域（085210）工程硕士复试安排
(1)复试工作小组
组长：王修岩副组长：张积红
复试组：刘建英 刘晓琳 徐萌 牛国臣 杨君 陈斌 陈维兴 林家泉。
(2)复试联系人及联系方式：
联系人：李宗帅13821774412赵珍：13652119137
Email：lizongshuai8@163.comQQ：105033357
(3)复试时间及地点
地点：北教二3楼会议室
注意：在考生报到后会根据报到先后顺序将考生分组，并张贴分组通知。
复试时间：另行通知。
(4)调剂面向考生专业
电子信息工程、电气工程及其自动化、自动化专业、计算机科学与技术专业、测控技术与仪器、电子科学与技术、软件工程、信息与计算科学等，根据学生知识结构特点与学科方向要求吻合情况确定复试资格。
(5)复试科目与办法
笔试：自动控制原理、电子技术基础（模拟和数字两部分）、微机原理与接口技术，3门选2门，不得与初试科目相同。同等学力考生加试科目：自动控制原理、电子技术基础、微机原理与接口技术，3选2，不得与初试科目相同。
面试：包括知识结构、实践能力、科研潜能、培养价值、学业表现五个方面，总分150分；
英语口语与听力：采用面试方式，总分50分。
复试总成绩计算方法见学校文件。复试总成绩不合格者不予录取。
六、航空运输大数据工程（0812J1）复试安排
(1)复试领导组
组长：高庆吉
副组长：陈静杰 杨金峰
(2)学科方向及复试办法
本学院在基于大数据的航空运输过程控制与状态监控、基于大数据的民航安全事件分析预警两个学科方向招生。各方向确定复试考生名单，由方向联系人通过研招网向考生发布复试通知，考生参加所确定方向的复试组的复试。
方向A：基于大数据的航空运输过程控制与状态监控方向
方向负责人：陈静杰
复试联系人：史志波电话：18602688363
Email：caucyjs@163.comQQ：631339292
复试地点：中国民航大学北院，北教二204室
其它事项：关于复试科目、面向专业及成绩核算等事项与控制科学与工程学科相同，复试小组与该学科复试组的第一组（控制理论与控制工程、模式识别与智能系统方向）相同。
方向B：基于大数据的民航安全事件分析预警方向
方向负责人：杨金峰
方向联系人：冯青电话：022-24092437
Email：cauc_dx@163.comQQ群：2935999566
联系地点：中国民航大学北院，北教12楼,213房间
其它事项：关于复试科目、复试组成员及成绩核算等事项与信息与通信工程学科相同。
七、各学科方向复试流程：
(1)复试确认：学科联系人将会提前电话通知符合复试条件的调剂考生，要求考生按照规定时间到复试学科要求地点报到。外地考生需要提前自行解决住宿，也可以向学科联系人咨询。
注意事项：报到时需携带1寸免冠照片3张。
(2)报到：根据学科联系人通知到对口学科报到，报到时考生需出示身份证、证明自己能力的各种证书（如四、六级证书、计算机等级证书、获奖证书等）原件，往届生要出示学历学位证书、应届本科生要出示学生证等，方便进行核实审查。报到后当天缴纳相应费用（体检费：120元，复试费：90元）并领取表格，而后根据报到的安排参加空腹体检、笔试和面试。
(3)体检：按报到时通知的时间到校医院参加体检，体检前需空腹。
(4)参加面试:按报到学科秘书通知的顺序在制定地点参加面试。面试主要内容包括：①语言表达能力;②大学学习情况;③专业知识、科研能力与水平、科研成果;④英语水平及专业应用情况;⑤专业课以外其他知识技能的掌握情况;⑥特长与兴趣;⑦对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力;⑧综合素质等。
(5)参加笔试:根据学科要求在规定时间和地点参加两个科目的笔试。
(6)录取确认：考生参加完复试后会接到复试结果的通知。复试成绩合格的考生需要办理确认录取手续，在网络公示无异议后录取生效。而后按要求办理录取档案。
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以下资料由中国民航大学电子信息与自动化学院研究生招生研究生团队整理提供，其团队成员覆盖各个院系，专门搜集本校的考研真题和高分笔记、题库等资料。
专业课资料作为考研核心资料，部分专业重题概率极高，必须吃透，反复复习。如有需要高分研究生学长一对一辅导的，也可联系我们安排。
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