武汉理工大学汽车工程学院导师：黄妙华

发布时间：2021-10-08 编辑：考研派小莉推荐访问：

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武汉理工大学汽车工程学院导师：黄妙华正文

　　姓　　名：黄妙华
　　性　　别：女
　　出生年月：1962.10
　　籍　　贯：湖北省武汉市
　　教育程度：博士研究生
　　职　　称：教授
　　职　　务：汽车工程系书记,副主任
　　联系电话：13886096496
　　电子邮箱：huang_mh@263.net

　　研究方向：
　　造型及整车设计
　　性能模拟与系统分析
　　电动汽车整车及关键零部件。

　　主要成果：
　　近年来完成国家、省部级项目：国家国家多能源混合动力电动汽车动力总成控制系统研究（国家“863”电动汽车专项）；EQ7200HEV混合动力轿车及其有关部件的开发；EQ7200HEV多能源动力总成能量管理策略的研究等5项，主持国际合作项目：电动轿车设计及原形车制作（印度），电动专用作业车研究开发（新加坡）2项；主持国内合作：概念车设计及制作、汽车ABS系统产品开发、电动清洁车研究与开发、新型四轮电动车开发等5项。获湖北省2004年科技进步奖三等奖一项，获国家发明专利一项，实用新型五项，其他参加各种比赛获最佳原型车设计、获评委奖等奖项四项。
　　主要出版物：主编系列图书（湖北科学技术出版社）：《发动机电控系统维修宝典》、《发动机故障维修宝典》、《轿车维修英汉对照宝典》、《自动变速器维修宝典》、《现代轿车底盘及车身维修宝典》，参编《汽车设计》（人民交通出版社）、《汽车现代设计与制造》（人民交通出版社）教材及书籍7部。
　　近年在国内外重要刊物上发表中英文科技论文20篇，EI检索7篇。主要科技论文:
　　1.Controlling Torque Distribution for Parallel Hybrid Vehicle Based on Hierarchical structure Fuzzy Logic,2003, Vol.8 No.2:,Wuhan University Journal of Natural Sciences.EI
　　2.影响并联混合动力电动车辆的发动机在高效区工作的因素,2005.1,汽车工程
　　3.混合动力电动汽车性能试验和仿真,2002.4,汽车技术
　　4.双能源混合动力驱动系统的优化控制及其仿真,2002.10,华中科技大学学报 EI
　　5.串联混合动力电动客车控制策略的优化设计,2003.4 武汉理工大学学报（交通科学与工程）EI
　　6.Optimal Control Strategy Based on PSO for Powertrain of Parallel Hybrid Electric Vehicle,2006.12,2006 IEEE International Conference,EI
　　7.电动汽车前向仿真中驾驶员模型的建模与仿真,2004.6 武汉理工大学学报（交通科学与工程）,EI
　　8.Research on Automobile Creative Design,2006.11,2006 International conference on Auto Industry Innovation
　　9.电动汽车仿真结构的比较,2005.3,武汉理工大学学报,EI
　　10.采用CVT的并联HEV驱动系统最佳工作点的确定,2004.3 武汉理工大学学报（信息与管理工程）
　　11.基于转矩分配的并联式混合动力电动轿车能量管理策略研究,2006.1 武汉理工大学学报（交通科学与工程）,EI
　　12.Fuzzy Logic Control for Parallel Hybrid Vehicles, 2002.10,Proceedings of the International Electric Vehicle Symposium 19, Korea
　　13.电动汽车用电池网格模型及其在ADVISOR中的实现,2003.1 武汉理工大学学报（信息与管理工程）
　　14.电动汽车项目技术创新的行政推进式管理,2002.1,武汉理工大学学报（信息与管理工程）
　　15.Fuzzy Neural Network Control Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicles,2003.11,Proceedings of the International Electric Vehicle Symposium 20, American
　　16.Factors Influencing Engine of Parallel HEV to Operate in Efficient Region,2005.4,Proceedings of the International Electric Vehicle Symposium 21, Monaco
　　17.Optimal Energy Management Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicles,2006.10, Proceedings of the International Electric Vehicle Symposium 22, Japan

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