武汉理工大学土木工程与建筑学院导师：彭自强 正文

　　彭自强
　　性别：男
　　出生年月：1975
　　职称：副研究员
　　系所：土木工程系
　　专业：结构工程
　　电子邮箱：5881233@qq.com
　　硕士生招生方向：结构工程，桥梁工程

　　主要研究方向：
　　1．结构分析方法、有限元计算理论，试验测试；
　　2．结构（桥梁）检测方法与检测智能化技术；
　　3．桥梁施工控制理论；
　　4．地铁工程与深基础工程理论与实践。

　　个人简介：
　　彭自强，男，1975年生，博士。武汉理工大学设计研究院副研究员。联系方式：QQ5881233。1997年本科毕业于武汉工业大学建工系，2000年获武汉理工大学结构工程硕士学位；2003年获中科院武汉岩土力学研究所博士学位，师从于中国工程院院士葛修润，从事新型计算力学方法研究。2003年起在武汉理工大学设计研究院工作。主要从事建筑结构、桥梁结构和岩土工程中的工程力学理论问题研究和工程技术实践。在数值计算方法、现代力学试验技术、测试方法方面积累了丰富的经验，参与众多大型钢结构建筑、桥梁、地铁工程设计、建造、检测评估工作。科研经费充分，科研项目多。重视研究生学习期间的学习，对每个研究生都制定了相应的学习计划，并认真执行。研究生感言：毕业研究生（QQ648203330）的体会：“您毕业论文对我论文的指导，让我毕业时受益匪浅。从我上研开始，您就强调搞工程一定要严谨，要尊重客观事实，我当时并没有多大体会。写论文建模的时候，您就要求模型要符合实际情况，这就是尊重客观事实。现在在设计工作当中也是如此，模型正确是设计的基本要求，比如考虑实际的受力模式，力的传递路径，何时设置铰接等问题。您也一直强调概念要清晰，现在做设计有所体会概念设计的重要性。您也注重实际操作，记得我刚到设计院试用期间，单位就要求我用软件分析结构的合理性并给我参考建议，紧接着就是丢给我一个项目，自己建模画图，幸好当时在学校的时候，您就要求我熟悉……”

　　科研：
　　1．国家自然科学基金项目：基于应力诱导控制的水泥石微结构及其缺陷原位修复研究，主要参与人；
　　2．长江委员会长江勘测规划设计研究有限责任公司，2012～2013武汉市轨道交通三号线香港路车站结构有限元三维计算分析负责人；
　　3．中铁港航局，惠莞深城际铁路东江南特大桥钢桁架桥（主跨264m）施工过程仿真计算与监测工作（2011～2012），第一承担人；
　　4．武汉路桥管理中心，武汉白沙洲长江大桥（主跨618m双塔双索面钢箱梁与预应力混凝土箱梁结合型斜拉桥）大修后荷载试验检测，技术负责人；
　　5．武汉地铁集团公司，2009～2010《轨道交通工程建设施工安全监控系统开发及应用研究》框架设计主要负责人；
　　6．武汉地铁集团公司，2010～2013地铁施工安全风险控制武汉理工大学项目部，主要技术咨询专家；
　　7．庐山园林局，2011，庐山石门涧悬索桥大修工程过程仿真计算与监控，负责人；
　　8．巴东长江大桥管理处，巴东长江大桥（主跨388m斜拉桥）中期桥梁健康状态评估研究（2005～2012）主要负责人；
　　9．中建三局，2007～2008武广高铁-武汉火车站施工监测，主要技术咨询负责人；
　　10．中南电力设计院，大型火力发电厂除氧煤仓间预应力框架抗震性能研究，（大型试验研究）主要承担人；
　　11．海口路桥管理中心，海口世纪大桥（斜拉桥）运营期健康监测研究，主要负责人。
　　12．凯迪电力环保股份公司，新疆众和烟气脱硫综合楼设计，工业建筑设计项目负责人。

　　*如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。

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