北京理工大学航空宇航科学与技术考研专业分析 正文

学校介绍
北京理工大学1940年诞生于延安，是中国共产党创办的第一所理工科大学，是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校，首批进入国家“211工程”和“985工程”，首批进入“世界一流大学”建设高校A类行列。毛泽东同志亲自题写校名，李富春、徐特立、李强等老一辈无产阶级革命家先后担任学校主要领导(来自:考研派小站公众号)。学校现隶属于工业和信(来自:考研派小站公众号)息化部，全体师生员工正对标国家“两个一百年”奋斗目标，全力朝着中国特色世界一流大学的建设目标迈进。学校现设有18个专业学院、9个书院以及前沿交叉科学研究院、先进结构技术研究院、医工融合研究院等教学科研单位，工程、材料科学、化学、物理、数学、计算机科学、社会科学先后进入ESI国际学科排名前1%，其中工程学科进入前1‰。
专业介绍
本学科始终瞄准国际学术前沿和国家重大科技需求，形成了以导弹与制导武器为核心、深空探测和复杂航天器并重发展的学科特色。针对国家重大专项、重点武器装备研制中的重大科技难题， 在航天和制导武器等领域取得了创造性成果。近五年来，作为首席科学家承担国家和国防 973 计划项目 3 项，20 余人次担任重点武器装备型号研制系统总设计师和副总设计师，年均科研经费超过 1.5亿元。获国家科技进步一等奖 1 项、国家技术发明奖二等奖 3 项、国家科技进步奖二等奖 2 项，国防科技进步特等奖、国防科学技术进步一等奖等 7 项。 本学科获国家级教学成果奖二等奖 2 项、北京市高等教育教学成果奖一等奖 5 项，航空宇航科学与技术学科全国优秀博士学位论文 1 篇，北京市优秀博士论文 1 篇，航空宇航教学团队 2016 年获批工业和信息化部研究型教学创新团队，为国防科技工业培养了一大批拔尖创新人才。
考试科目

研究方向	初试科目	复试科目或内容	初试参考书目或教材
01 飞行器总体设计 02 飞行动力学与控制 03 航天器系统与自主技术 04 航空宇航推进理论与工程 06 航天发射技术	①101思想政治理论②201英语一③301数学一④843控制工程基础或848理论力学或821电子技术基础	笔试科目:01:飞行器概论,飞行力学,空气动力学,结构力学(任选2门),02:飞行器系统概论,电子技术基础,控制工程基础,微机原理及应用,03:控制工程基础,理论力学,航天工程概论,航天器轨道动力学,航天器姿态动力学(任选2门),英语阅读能力,04:任选两门学过的基础课，06：理论力学、工程力学、燃气射流动力学。 面试内容:外语口语听力测试；阅读相关专业外文文献并复述内容，能根据内容回答问题；综合面试。	821 电子技术基础《模拟电子技术基础》（第三版），高等教育出版社，童诗白、华成英主编；《数字电子技术基础》（第四版），高等教育出版社，阎石主编 843 控制工程基础《机械控制工程基础》 北京理工大学出版社 张之敬主编 2011年1月第1版 848理论力学：1.《理论力学教程》，电子工业出版社，水小平、白若阳、刘海燕，2013年9月2.《理论力学学习指导与题解》，电子工业出版社，白若阳、水小平、刘海燕，2014年3月

 
参考书目
821 电子技术基础《模拟电子技术基础》（第三版），高等教育出版社，童诗白、华成英主编；《数字电子技术基础》（第四版），高等教育出版社，阎石主编
843 控制工程基础《机械控制工程基础》 北京理工大学出版社 张之敬主编 2011年1月第1版
848理论力学：1.《理论力学教程》，电子工业出版社，水小平、白若阳、刘海燕，2013年9月2.《理论力学学习指导与题解》，电子工业出版社，白若阳、水小平、刘海燕，2014年3月
分数线

年份	分数线
2020	315
2019	320

 
学费
北京理工大学航空宇航科学与技术研究生学费标准为8000元/年。从2014年秋季开始，公费研究(来自:考研派小站公众号)生取消，取而代之实行自费研究生，规定硕士研究生每年不超过8000元，具体情况视学校专业而定。针对部分研究生家庭困难的情况，国家提供奖学金、助学金等资助，且高校一般都会提供勤工俭学岗位对学子进行补助，确保研究生能够正常顺利的完成学业。
 
主要导师
刘莉，北京理工大学机电工程学院飞行器工程系教授，博士生导师。主要从事飞行器总体设计、飞行器结构设计与强度分析、飞行器制导与控制技术等研究方向的教学与科研工作。目前，主讲研究生和本科生课程多门，主持承担国家重点科研项目多项。指导研究生几十名。主编出版教材一部，发表学术论文多篇，先后(来自:考研派小站公众号)获得部级科技进步奖二等奖两项、三等奖一项。
 
胡俊，教授。2001年10月至2004年03月，北京理工大学兵器科学技术博士后流动站，从事飞行器气动设计、流动与燃烧作用机制相关问题研究；2005年02月至2005年07，欧盟“玛利亚.居里”研究计划高级访问学者，赴波兰燃烧技术研究所、罗兹工业大学，开展微重力下流动与燃烧作用机制研究；2004年03月至今，北京理工大学宇航学院，从事流体力学、空气动力学相关教学与科研工作。主要研究领域:飞行器气动设计理论与方法：飞行器复杂流动机理及气动特性研究；流体数值模拟理论与方法；流动与燃烧相互作用机制研究。
 
刘新福，教授。主要从事飞行器轨迹优化、制导与控制，利用先进优化与控制算法实现（多）飞行器在复杂环境、复杂约束条件下充分发挥最优性能、在线实时计算进行自主飞行的能力，应用对象包括高超声速飞行器、可重复使用火箭/运载火箭、火星探测器、旋翼/固定翼无人机等。研究领域主要包括：飞行力学、飞行器轨迹优化、制导与控制、模型预测控制与优化算法开发、凸优化及其应用。
 
尚海滨，教授。主要研究领域：深空探测任务设计与分析；航天器轨道设计、优化与分析；多体系(来自:考研派小站公众号)统中轨道动力学与低能量转移；小天体引力场中轨道动力学与控制。指导博士研究生7名（已毕业3人），硕士研究生11名（已毕业7人）。主要讲授课程：本科生《航天器返回与着陆》；本科生《航天器轨道动力学与控制》；博士生《行星大气进入动力学与控制》。
 
 

北京理工大学

本文来源：http://www.okaoyan.com/beijingligongdaxue/zhuanye_344221.html