控制科学与工程学科简介

发布时间： 2019-04-03 浏览次数： 782

 

 

华东交通大学“控制科学与工程”学科历史悠久，始建于1979年9月。“控制科学与工程”学科围绕轨道交通行业和江西经济社会发展对自动化人才、技术及产业化成果的迫切需求，近年来在团队建设、科学研究、人才培养、成果转化及平台建设等方面取得显著成效，实现了学科跨越式发展。

 

2010年自动化本科专业被评为国家级特色专业建设，2011年获得控制科学与工程一级学科硕士学位授予权，2013年批准为博士点授权一级学科，2014年获批博士后流动站，2016年成为江西省“控制科学与工程学科”联盟牵头学科。至此，控制科学与工程学科具备了从本科、硕士、博士及博士后的完整高层次人才培养体系。“控制科学与工程”学科还先后获批江西省“十一五”重点学科、江西省“十二五”高水平学科、江西省高校学科联盟牵头学科、江西省一流学科（成长型），并顺利通过了2017年博士学位授权合格评估，在全国第四轮学科评估中位居前1/3，学科实力得到显著提升。

 

控制科学与工程一级学科博士学位授权点现有教师51人，其中博士生导师10人、教授14人、副教授22人，具有博士学位教师37人，2人入选新世纪百千万人才工程国家级、3人入选江西省新世纪百万人才、2人入选教育部新世纪优秀人才、1人荣获江西省突出贡献人才、2人享受国务院政府特殊津贴、3人入选江西省“赣鄱英才555工程”人选、4人为江西省主要学科学术和技术带头人。

 

本学科先后主持获得包括吴文俊人工智能技术发明奖一等奖、江西省自然科学奖一等奖在内的省部级科技奖励10余项，获得包括国家级教学成果奖二等奖、江西省教学成果奖二等奖、江西省研究生教学成果奖二等奖在内的教学类奖励7项。本学科在读博士生17人，近五年指导的研究生获博士学位6人、获硕士学位150余人。先后承担包括国家“973”、国家“863”、国家自然科学基金（含重点项目、面上项目、地区项目和青年基金）、国家自然科学基金高铁联合项目、国家铁道部（铁路总公司）、工信部、教育部等重点重大项目；江西省主要学科学术带头人、优势科技创新团队和杰出青年基金等重点重大项目和企业产学研合作等项目160余项，总经费达7500余万元。在复杂工业过程建模、控制与优化、轨道交通运行监测、控制与优化、复杂系统协调控制与自主规划、智能检测与自动化系统等领域获得突出成果，在权威期刊和重要会议发表SCI/EI 检索论文160余篇，出版学术专著8 部，授权发明专利40余项，为我国控制科学与工程学科的不断创新作出突出贡献，部分成果达到国际先进水平，取得了显著的经济和社会效益。

 

 为了培养研究生科研的系统性、创新性和独立性，使更多的学生参与实验室研究和企业的科研生产实践，学习国内外的新知识、新技术，以满足企业和社会对高素质人才的需求，控制科学与工程学科积极开展校企合作，以“稀有金属冶金全流程一体化控制”江西省2011协同创新中心、“复杂系统建模、控制与运行优化”江西省优势科技创新团队、江西省先进控制与优化重点实验室、与中车骨干企业联合共建轨道交通自动化研究院等为基础，联系和相关科研院所和企业，联合打造协同创新人才培养平台。

 

研究方向：

 

    复杂工业过程建模、控制与优化

 

    轨道交通自动化与运行优化

 

    复杂系统理论与机器人控制系统 

 

    网络化人机协同控制

 

    人工智能与物联网技术

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