江苏科技大学轮机工程研究生分数线

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江苏科技大学轮机工程研究生分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,包括复试分数线和录取分数线。因为研究生录取分数线和复试分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果江苏科技大学轮机工程研究生录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取江苏科技大学轮机工程分数线的途径有很多:学校研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的江苏科技大学轮机工程考研录取分数线分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取轮机工程的研究生。【手机访问

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江苏科技大学轮机工程专业考研录取分数线对于考生来说是一个非常重要的数据信息,因为研究生录取分数线直接就决定了考生需要考取考多少分才能达到成功被院校录取的一个最低标准,这也是考生在备考过程中的一个奋斗的目标和计划的基准。另外,考研录取分数线也是考生在前期择校、择专业的一个判断依据,如果考研录取分数线过高的话,对于基础相对较差的考生就会有一定的难度,考生可以进行自我衡量能否达到最低分数的要求而进行合理的选择。如果江苏科技大学轮机工程考研录取分数线(尤其是历年分数线和复试分数线)相对而言较低的话,对于考生来说成功的几率就会比较大,备考过程也会相对的容易。考生获取江苏科技大学轮机工程分数线的途径有很多:研究生官网上通常会有详细的历年分数线情况,考研网站、论坛上也会有相关的资源。考研派的中就为大家总结了详细的江苏科技大学轮机工程录取分数线情况,以供大家选择使用。最后考研派祝您如愿考取轮机工程的研究生。

江苏科技大学轮机工程考研考试科目
轮机工程 [082402] 学术学位

专业信息

所属院校:江苏科技大学
招生年份:2019年
招生类别:全日制研究生
所属学院:能源与动力工程学院
所属门类代码、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[24]船舶与海洋工程

专业招生详情

研究方向: 01(全日制)船舶动力装置性能与系统优化设计

02(全日制)船舶系统与设备振动噪声控制与故障诊断

03(全日制)船舶节能减排与人工环境
招生人数:
考试科目: ①101思想政治理论

②201英语一

③301数学一

④806工程热力学或801理论力学
备  注: 946工程传热学或905工程热力学或947船舶柴油机或948机械原理

基本信息

专业名称:轮机工程     专业代码:082402     门类/类别:工学     学科/类别:船舶与海洋工程

专业介绍

宁波大学为例
轮机工程是2003年国务院学位委员会批准的硕士学位授予点。
近五年来,本学位点以宁波市重点学科为平台,承担了国家863计划项目、国家软科学计划项目、国家自然科学基金项目、国家科技型中小企业技术创新基金项目、浙江省科技计划项目、宁波市重点科技计划项目等各类项目50余项,取得了具有自主知识产权的科研成果,获国家科学技术进步二等奖1项、浙江省科技进步二等奖1项、三等奖2项、浙江省高等学校科研成果一等奖1项、浙江省教学成果奖一等奖2项、宁波市科技进步二等奖等厅市奖项5项,获发明专利授权12项。
拥有较好的科研条件,形成了二个特色鲜明的研究方向:
(1)能源利用与环境保护:主要研究船舶与海洋工程领域的节能减排理论与技术,包括船舶动力装置能量综合利用、新能源、节能技术、海洋能源利用、柴油机性能优化与排放控制、船舶柴油机高效低排放燃烧、废气净化、船舶压载水和舱底油污水处理等。
(2)船舶工程安全技术与机电控制:主要研究船舶与机电设备安全运行的理论与技术,研究船舶动力装置、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站等主要关键设备的运行参数状态自动监测和过程控制,研究大型机械结构物的状态监测、故障诊断理论和工程应用等。
学位点负责人兼能源利用与环境保护方向负责人杨国华教授,博士,哈工大兼职博士生导师,2013-2017年教育部海洋工程类专业教学指导委员会委员、浙江省“151”第二层次人才,国家863计划评审专家、教育部科技奖励评审专家、浙江省重大科技专项(环保专项)专家组成员,中国能源学会理事。主持完成国家863计划项目1项,国家科技型中小企业技术创新基金项目1项,国家九五攻关项目1项,省部级项目5项。获2010年国家科技进步奖二等奖1项,2010年省科技进步三等奖1项,2009年度宁波市科技进步二等奖1项,浙江省高校优秀科研成果奖3项,获发明专利授权12项。出版著作4部,发表学术论文50多篇,其中SCI、EI收录17篇。
船舶工程安全技术与机电控制方向负责人冯志敏教授,担任中国航海学会船舶机电专业委员会副主任、中国机械工程学会机械工业自动化分会常务委员、浙江造船工程学会副理事长等,主要从事船舶机电设备、海洋工程结构的状态监测与过程控制等研究。近年来承担国家级项目3项,省部级项目7项,获2010年度国家科学技术进步二等奖1项,浙江省科技进步二、三等奖2项。国家第六届高等教育教学成果二等奖1项,浙江省高校科研成果一等奖2项,浙江省高等教育教学成果一等奖4项。获国家发明专利、实用新型专利5项。在国家核心刊物和国际学术会议上发表论文70余篇。
本学位点的硕士毕业生可以在船舶、航运、海事、海洋工程、机电、能源、环保等领域的企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作,历届硕士毕业生就业率100%。

专业点分布

中国舰船研究院 天津大学 大连海事大学 大连理工大学 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所 哈尔滨工程大学 上海船舶运输科学研究所 上海船用柴油机研究所 上海船舶设备研究所 上海海事大学 上海交通大学 江苏科技大学 宁波大学 集美大学 海军潜艇学院 海军工程大学 华中科技大学 武汉理工大学

专业院校排名

0824 船舶与海洋工程
本一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 13 所,本次参评12 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 18 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 学校代码 学校名称 评选结果
1 10217 哈尔滨工程大学 A+
2 10248 上海交通大学 A+
3 90038 海军工程大学 B+
4 10056 天津大学 B
5 10151 大连海事大学 B
6 10497 武汉理工大学 B-
7 10699 西北工业大学 B-
8 10141 大连理工大学 C+
9 10487 华中科技大学 C+
10 10289 江苏科技大学 C
11 10254 上海海事大学 C-
12 10335 浙江大学 C-