中南大学机电工程学院导师：李艳

发布时间：2021-10-06 编辑：考研派小莉推荐访问：

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中南大学机电工程学院导师：李艳正文

　　姓名：李艳　　性别：女　　职称：副教授

　　电子邮件 lylsjhome@163.com

　　教育背景

　　1992.9——1996.7 中南工业大学设备工程与管理专业，学士

　　1996.9——1999.5 中南工业大学机械设计及理论专业，硕士

　　2002.9——2009.2 中南大学机械电子工程专业，博士

　　工作经历

　　1999年至今，中南大学机电工程学院，教师

　　讲授课程

　　本科课程：机械工程控制基础；计算机仿真技术。

　　硕士研究生课程：计算机仿真与虚拟现实。

　　科研方向

　　机电液系统控制理论与技术；深海作业装备设计与控制

　　代表性学术成果

　　国家自然科学基金项目《深海采矿扬矿管线系统流固耦合力学行为及快速分析方法研究》，课题负责人

　　国务院大洋专项科研项目《多金属硫化物资源开发技术经济评价》，课题负责人；

　　流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金项目《海洋作业装备升沉补偿系统研究》，课题负责人；

　　国务院大洋专项科研项目《深海多金属结核开采系统虚拟现实研究》，课题技术骨干；

　　国务院大洋专项科研项目《深海采矿虚拟现实研究平台结构及结核开采模拟研究》，课题技术骨干；

　　国家自然科学基金项目《钴结壳采集机器人采掘机理及采掘机构优化设计研究》，课题技术骨干；

　　主要论文情况：

　　[1] Dynamic Analysis of Deep-Ocean Mining Pipe System by Discrete Element Method. China Ocean Engineering，2007，21（1）（EI、SCI检索）

　　[2] Three-Dimensional DEM Model for Deep-Ocean Mining Pipe System. Proceedings of The Sixth (2005) ISOPE Ocean Mining Symposium ，2005， October 9-13（EI、ISTP检索）

　　[3] 深海采矿系统虚拟样机及联动特性研究.系统仿真学报，2006，18（8）（EI检索）

　　[4] 基于多刚体离散元模型的深海采矿系统动力学分析.中南大学学报，2006，37（4）（EI检索）

　　[5] Preview Control of an Active Vehicle Suspension System Based on a Four-Degree-of-Freedom Half-Car Model. 2009 2nd International Conference on Intelligent Computing Technology and Automation, ICICTA 2009，October10-11（EI检索）

　　[6] Genetic Ant Algorithm for Continuous Function Optimization and its MATLAB Implementation. 2010 International Conference on Intelligent System Design and Engineering Application，October13-15（EI检索）

　　[7] 基于离散元模型的扬矿管线系统动力学分析方法研究及应用. 中南大学学报(自然科学版), 2011, 42( Suppl. 2):226-233（EI检索）

　　计算机软件著作权：

　　1. 李艳、刘少军、戴瑜．深海采矿管线系统三维快速动力学分析软件V1.0（登记号：2010SR067017）

　　2. 李艳、刘少军. 多金属硫化物资源开发技术经济评价分析软件V1.0（登记号：2010SR068958）

　　3. 李艳、戴欢、刘少军. 深海采矿升沉补偿系统动力学分析仿真软件V1.0（登记号：2011SR066514）

　　学术奖励

　　“高速开关阀控车辆主动悬架系统及控制方法研究”，湖南省科学技术进步三等奖（排名第3）

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