西南交通大学桥梁工程系导师:李小珍

发布时间:2021-10-07 编辑:考研派小莉 推荐访问:
西南交通大学桥梁工程系导师:李小珍

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西南交通大学桥梁工程系导师:李小珍 正文

  
  基本信息
  李小珍,博士,教授,博导。
  学科:桥梁与隧道工程(桥梁)
  工作单位:土木工程学院

  联系方式
  通信地址:成都市二环路北一段111号
  电子邮箱:xzhli@swjtu.edu.cn
  办公电话:028-87603323
  办公地点:西南交通大学眷诚斋3208

  个人简介
  李小珍,男,1970年1月生,湖南安仁人,工学博士,教授,博士生导师,西南交通大学土木工程学院车桥耦合振动学科方向带头人。教育部新世纪优秀人才(2010年)、四川省杰出青年学术技术带头人(2010年)、西南交通大学扬华之星培育计划(2010年)、国务院高铁安全大检查工务组专家组成员(2011年)、四川省学术与技术带头人后备人选(2013年)。
  长期从事车桥耦合振动、铁路桥梁减振降噪、钢与组合结构桥梁研究。在高速铁路车辆-桥梁耦合振动研究取得了创新性学术成果,为铁道部指定的高铁桥梁动力仿真分析“国内四大专家之一”。主持国家自然科学基金高铁联合基金重点项目1项、面上项目2项、国家863计划子项目1项、国家973计划子课题1项、四川省杰出青年基金1项、四川省应用基础研究1项、铁道部重大项目20余项、重大工程项目60余项,主研国家自然科学基金2项(第2)。
  研究成果:“列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用”获2009年国家科技进步二等奖;曾获詹天佑铁道科技奖青年奖(2011年)、中国铁道学会铁道科技一等奖(2012年)、中国铁道学会铁道科技三等奖(2011年)、成都市科技进步一等奖(2011年)、中国铁路工程总公司科学技术二等奖(2011)等。
  主持编制的《列车-桥梁动力分析软件BDAP2.0》、《风-列车-线路-桥梁系统耦合振动分析软件WTTBDASV1.0》、《车辆-桥梁系统随机振动分析软件TBSDAPV1.0》获国家版权局计算机软件著作权。合作出版专著《高速铁路钢系杆拱桥》和《桥梁结构有限元分析》;近三年来发表论文SCI检索4篇,EI检索60余篇。迄今,已培养5名工学博士,45名工学硕士,正在指导9名博士生和16名硕士生。

  教育/培训经历
  1987年09月~1992年07月,西南交通大学桥梁工程专业,工学学士
  1992年09月~1995年06月,西安公路交通大学桥梁工程专业,工学硕士
  1995年09月~2000年05月,西南交通大学桥梁及隧道工程专业,工学博士
  2014年01月~2014年02月,美国伊利诺伊大学香槟-厄巴纳分校(UIUC),短期访问

  工作经历
  2000年09月,西南交通大学2000年度引进人才
  2000年12月,讲师
  2002年07月,破格晋升副教授
  2005年07月,破格晋升教授
  2009年07月,被评为博士生导师

  其他相关经历及专业任职
  中国钢结构协会桥梁钢结构协会理事;四川省土建学会会员;国内学术期刊《铁道学报》、《工程力学》、《铁道科学与工程学报》、《交通运输工程学报》、《交通运输工程与信息学报》、《振动工程学报》审稿人;先后担任第12、14、15届全国结构工程学术会议,第7、8届全国随机振动学术会议等国内重要学术会议的分组主席,以及ISSEYE-9、ISSEYE-10等国际重要会议的分组主席(SessionChairmen);2007~2014年国家自然科学基金项目同行评议专家。

  主要研究方向
  车-线-桥耦合振动、风-车-线-桥耦合振动
  车桥随机振动、地震-车-线-桥耦合振动
  轨道交通环境振动、高速铁路减振降噪
  钢和钢-砼组合结构受力行为

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