西南交通大学动力牵引研究中心导师:邬平波

发布时间:2021-10-07 编辑:考研派小莉 推荐访问:
西南交通大学动力牵引研究中心导师:邬平波

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西南交通大学动力牵引研究中心导师:邬平波 正文


  姓名:邬平波 性别:男 出生年月:1968.8
  籍贯:浙江、奉化
  职称:副研究员 通讯地址:四川成都西南交通大学牵引动力国家重点实验室,610031
  博士:博导
  电话:86-28-87600882(办)
  86-28-87601215(家) 传真
  电子邮箱:86-28-87600868 wupingbo@263.net
  
  目前从事过的主要研究工作及研究方向
  (1)高速铁路机车车辆、城市轨道交通运输车辆的运行安全性和运行品质的研究
  (2)车辆系统的动力学仿真及结构有限元分析
  (3)车辆系统主要部件动应力的仿真与试验研究
  
  简历
  (1) 1986-1990 西南交通大学机械工程二系铁道车辆专业,获得工学学士学位
  (2) 1991-1993 西南交通大学机车车辆研究所,获得硕士学位
  (3) 1987-1991 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,获得博士学位
  (4) 1996-1996 加拿大皇后大学,访问学者。
  (5) 1997-至今 西南交通大学牵引动力国家重点实验室工作,任讲师、副研究员。
  
  主持和参加的主要项目
  国家自然科学基金重点项目"高速列车轮轨系统动力学研究"
  国家自然科学基金重点项目"轮轨接触表面波浪形磨损及接触疲劳的研究"
  国家自然科学基金项目"高速列车关键动力学问题研究"
  国家863项目"铁路货车产品开发并行工程"
  八五攻关项目"高速客车转向架的研究"
  八五攻关项目"160km/h准高速客车研制"
  九五攻关项目"试验型铰接式高速客车转向架与车体连接结构研究",br> 九五攻关项目"高速粘着及脱轨机理研究"
  九五攻关项目"270km/h高速列车产业化" 
  
  论著发表情况
  代表作 重要研究成果(专利) 发表和合作发表论文20多篇,其中主要论文有:
  (1) 机车车辆系统动态仿真综合软件的研究,铁道学报,1998,20(4)
  (2) Dynamic Analysis for Derailment Safety of Railway Vehicles,Progress in Safety Science and Technology, Science Press,1998
  (3) 车辆系统Hopf分叉的代数求解方法,西南交通大学学报,1999,34(3)
  (4) Kinematic and Kinetic Analysis for the Tilting Mechanism ofRailway Passenger Cars*,Journal of Southwest Jiaotong Universit,2000
  (5) 摆式客车自导向径向转向架方案设计与结构优化,西南交通大学学报,2000,35(6)
  (6) 确定车辆系统线性和非线性临界速度的新方法,铁道车辆,2001,38(5)
  (7) 米轨客车迫导向转向架方案选型及动力学性能研究,铁道车辆,2001,39(2)
  (8) 铁路货车脱轨安全性研究,交通运输工程学报,2001,1(2)
  (9) Kinematic and Kinetic Analysis for the Tilting Passenger Cars,
  5TH Interntional conference on railway bogies,2001
  
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